| Fast & Furious 6 |
 |
 |
| Serienmitglied |
| 5. Teil der Serie |
 |
|
| Navigation |
| Inhalt |
| Besetzung |
| Stab |
| Serienmitglied |
|
| Synchronfassungen |
| Aktuell angezeigte Fassung |
| Deutsche Fassung |
| Berliner Synchron AG Wenzel Lüdecke |
| Dialogbuch: |
Sven Hasper |
| Dialogregie: |
Oliver Rohrbeck |
|
|
| Alle Synchronfassungen |
| Deutsche Fassung |
|
| Weiterführende Links |
| IMDb |
|
|
 | Fast & Furious 6 |  |
|
| Fast & Furious 6
|
| USA 2013 - 130 Min. |
| Internationale Titel einblenden |
|
| Inhalt |
|
Nach dem erfolgreichen Raub in Rio sind Dominic „Dom“ Toretto und seine Leute in den Ruhestand gegangen: Dom lebt mit Elena Neves, seiner Schwester Mia, Brian O’Conner und dem gemeinsamen Sohn Jack zusammen auf den Kanarischen Inseln. Gisele und Han planen, nach Tokio zu ziehen, und Roman und Tej führen ein Leben im Luxus. Luke Hobbs, Agent des Diplomatic Security Service, und seine Partnerin Riley sind mit der Untersuchung der Zerstörung eines russischen Militärkonvois betraut, für die der ehemalige britische SAS-Soldat Owen Shaw verantwortlich ist. Shaw plant den Raub weiterer Komponenten für eine Waffe, welche in der Lage ist, die Kommunikationsmittel eines ganzen Landes zu blockieren. Hobbs macht Dom ausfindig und bittet ihn im Rahmen der geplanten Verhaftung Shaws um Mithilfe. Dom lehnt zunächst ab, ändert seine Meinung jedoch, als er von Hobbs erfährt, dass seine Ex-Freundin Letty, die er für tot hielt, an den Überfällen beteiligt war. Dom ruft seine Leute zusammen, die sich bereiterklären, Hobbs bei der Festnahme von Shaw zu helfen. Im Gegenzug erhalten sie vollständige Amnestie für ihre Verbrechen. Die Crew und Hobbs beobachten eine Razzia in London. Die Beamten hatten ein Teammitglied von Shaw verwanzt in das Versteck Shaws geschickt. Shaw kann jedoch flüchten und sprengt den Unterschlupf in die Luft. Das Team um Dom verfolgt Shaw, Letty verhilft ihm jedoch zur Flucht und schießt Dom an. Später stellt sich heraus, dass Shaw Verbindung zum mexikanischen Drogenbaron Arturo Braga hat. Brian begibt sich in die Vereinigten Staaten und lässt sich kurzzeitig in das Gefängnis einsperren, in dem Braga inhaftiert ist. Er findet heraus, dass Letty nicht umgebracht wurde, sondern unter Gedächtnisverlust leidet und seitdem für Shaw arbeitet. Nachdem Dom in London Letty zur Rede gestellt hat, taucht Shaw auf und rät ihm, aus London zu verschwinden. Dom weigert sich jedoch, ohne Letty zu gehen. Weil vermutet wird, dass Shaw einen Angriff auf einen NATO-Militärstützpunkt in Spanien plant, wo sich ein von Shaw gesuchter Computerchip befindet, wird dieser mit einem Militärkonvoi abtransportiert. Shaw ahnte dies voraus und beginnt planmäßig einen Überfall auf den Konvoi. Er verschafft sich mitsamt seinen Handlangern Zugriff auf einem Panzer, in dem sich auch der gesuchte Chip befindet. Es beginnt eine zerstörerische Fahrt über die Autobahn. Doms Mannschaft gelingt es, den Panzer auf einer Brücke zu stoppen, wodurch Letty, die sich auf dem Dach des Panzers befindet, weggeschleudert wird. Im letzten Augenblick wird sie von Dom gerettet. Als Shaw und sein Team verhaftet werden, bringt man sie auf den spanischen Militärstützpunkt. Shaw erpresst seine Freiheit, da seine Handlanger Mia in ihrer Gewalt haben. Es stellt sich zudem heraus, dass Riley in Doms Team eingeschleust wurde und eigentlich für Shaw arbeitet. Sie flüchtet gemeinsam mit Shaw. Letty bleibt bei Dom und verspricht Unterstützung bei der Festnahme Shaws. Das gesamte Team nimmt die Verfolgung auf. Dom, Brian und Letty folgen ihm in ein startendes Frachtflugzeug (Antonow An-124). Brian befreit Mia an Bord des Flugzeuges aus der Gewalt ihrer Entführer. Um das Flugzeug am Starten zu hindern, schießt Doms Team Stahlseile in die Flügel des Flugzeugs, welche sie mit ihren Autos verankert haben. Gisele opfert ihr Leben, um Han aus einer gefährlichen Situation zu retten. Als das Flugzeug unter der Gewichtslast wieder zu Boden stürzt, wird Shaw aus dem Flugzeug geschleudert. Dom gelingt es, mit einem Auto durch die Nase des Flugzeugs zu springen und so dem Tod zu entkommen. Doms Team kehrt in die Vereinigten Staaten zurück, wo sie von Hobbs ihre Straffreiheit erhalten. Nach dem Abspann wird Hans Unfall in Tokio gezeigt. Es stellt sich heraus, dass dieser von Owen Shaws Bruder Deckard verursacht wurde. Deckard ruft daraufhin Dom an und teilt ihm mit, dass sie sich bald kennenlernen würden.
Die Dreharbeiten für den nächsten Teil der Serie sollten im Mai 2012 in London und Berlin beginnen. Mitte Juni 2012 hatte Darstellerin Jordana Brewster noch kein Skript gelesen und Regisseur Justin Lin twitterte aus London von den Vorbereitungen der Dreharbeiten, die schließlich am 30. Juli begannen. Diese fanden wegen Steuervorteilen, an den Stellen ursprünglich Marseille geplant war, unter anderem in Santa Cruz und Puerto de la Cruz auf Teneriffa statt. Zusätzliche Dreharbeiten fanden von Ende August bis Mitte September im schottischen Glasgow statt, jedoch ohne Präsenz der Hauptdarsteller. Am 17. Dezember 2012 war der Film Fertiggestellt
Verwendete Fahrzeuge:
Alfa Romeo Giulietta 2010 (Dient als Fluchtfahrzeug aus dem Flugzeug)
Aston Martin DB7 1994 (Gefahren von Owen Shaw)
Aston Martin DB9 2004 (Gefahren von Owen Shaw)
BMW M5 (E60) 2007 (Fahrzeuge der Crew, bei der ersten Verfolgung von Shaw in London)
Dodge Challenger SRT-8 2009 (Dominics Fahrzeug zu Beginn des Films)
Dodge Charger Daytona 1970 (Dominics Auto in London und Spanien)
Dodge Charger SRT-8 2012 (Fahrzeug, mit dem Dominic aus dem Flugzeug entkommt)
Ducati Monster 1100 (Gefahren von Gisele)
„Ramp Car“ 2012 (Owen Shaws und Veghs Fahrzeug, Spezialanfertigung für den Film)
Ford Escort RS 2000 (Mk1) 1974 (Brians Auto in London und Spanien)
Ford Mustang 1969 (Romans Auto in London und Spanien)
International MXT-MVA (Hobbs Fahrzeug)
Jensen Interceptor (Lettys Fahrzeug)
Mercedes-Benz G-Klasse (Fahrzeug, das Roman und Tej bei der Verfolgung des Flugzeugs verwenden)
Nissan GT-R 2008 (Brians Wagen zu Beginn des Films)
Range Rover (MK III) (Mitglieder aus Shaws Crew)
Land Rover Defender (Mitglieder aus Shaws Crew)
Chieftain (Kampfpanzer)
Vauxhall Vectra (Polizei-Fahrzeuge)
Mercedes-Benz S-Klasse (W140) (Deckard Shaws Auto im Abspann)
Die Produktionskosten lagen bei 160 Mio. US-Dollar und damit 35 Mio. US-Dollar höher als beim Vorgänger. Weltweit nahm der Film 787,5 Mio. US-Dollar ein, was eine Erhöhung um 25,8 % gegenüber seinem Vorgänger entspricht. Allein in den Vereinigten Staaten nahm er über 238,7 Mio. US-Dollar ein. In Deutschland erzielte der Film ein Einspielergebnis von 22,8 Millionen Euro. Er belegt Platz 97 (Stand: 12. August 2021) in der Liste der erfolgreichsten Filme aller Zeiten. Im Jahr 2013 wurden bundesweit 2.864.647 Besucher an den deutschen Kinokassen gezählt, womit der Film den 8. Platz der meistbesuchten Filme des Jahres belegte.
Die gesamte Filmreihe nahm weltweit bisher ca. 2,38 Milliarden US-Dollar ein. Abgesehen von Tokio Drift stiegen die weltweiten Einnahmen der Filme von Teil zu Teil stetig an. In der Liste der erfolgreichste Filmreihe belegt sie Platz 15, bzw. ist nach Star Wars die bisher zweiterfolgreichste sechsteilige Filmreihe. |
| Starttermine: |
| 07.05.2013 |
England |
Kinostart |
| 23.05.2013 |
Deutschland |
Kinostart |
| 24.05.2013 |
USA |
Kinopremiere |
|
| nach oben |
|
| Besetzung |
|
|
| nach oben |
|
| Stab |
| Musik |
| Lucas Vidal
|
| Drehbuch |
| Chris Morgan, Gary Scott Thompson (Charaktere)
|
| Stunt-Koordinator |
| Sarah Franzl (Assistent), Greg Powell, Spiro Razatos (Second Unit), Troy Robinson, Andy Gill (Second Unit (Ungenannt)), Ami Verge (Assistentin), Olivier Schneider (Kampfkoreograf)
|
| Kamera |
| Stephen F. Windon
|
| Schnitt |
| Stephen F. Windon, Leigh Folsom Boyd (als Leigh Folsom-Boyd), Dylan Highsmith, Kelly Matsumoto, Christian Wagner
|
| Produktionsfirmen |
| Universal Pictures, Relativity Media, Original Film, One Race Productions (als One Race Films), Dentsu (als Dentsu Inc.), Fuji Television Network (als Fuji Television Network, Inc.), Universal Studios, F & F VI Productions A.I.E. (als F&F VI Productions, A.I.E.), BBC Films, Etalon Film (ungenannt)
| | Bauten |
| James Hambidge, Leslie Tomkins
| | Regieassistent |
| Gadi Cimand, Vincent Lascoumes
| | Spezialeffekte |
| Teresa Costa (Teneriffa), Victoria Stokes
| | Regieassistent |
| Dominic Fysh (Second Unit), Martin Krauka (Plate Unit), Andy Madden (Splinter Unit)
| | Spezialeffekte |
| Double Negative (DNEG) (visual effects), Image Engine Design (visual effects als Image Engine), Lola Visual Effects (visual effects als Lola VFX), Factory VFX (visual effects), Proof (visualization services and visual effects), Arch 9 Films (visual effects als Arch 9), Hatch Production (visual effects als Hatch), Level 256 (visual effects), Pixomondo
| | Ton |
| John Casali, Nerses Gezalyan, Peter Brown (supervising sound editor)
|
| Produzent |
| Vin Diesel, Alexander Dostal (line producer (Russland)), Amanda Lewis (executive producer), Justin Lin (executive producer), Chris Morgan (executive producer), Neal H. Moritz, Clayton Townsend, Samantha Vincent (executive producer)
|
| Regie |
| Justin Lin, Spiro Razatos (Second Unit)
|
|
| nach oben |
|
| 5. Teil der Serie "Fast and Furious (Filmreihe)" |
|
|
| nach oben |
|
| Diese Filmseite wurde zum 851. mal aufgerufen. |
| | |
